よくある質問

一般

• AutoStore™とは何ですか？

  オートストアは、自動化された保管・回収システム（AS/RS）で、その形状と密度から「キューブベースのストレージ」とも呼ばれます。オートストアは、従来は棚に保管されていた商品の周りにある余分なスペースをすべて取り除くように設計されています。

  AutoStore のデザインは、通常見られる余分なスペースや空気をすべて排除している。 を取り除きます。を取り除きます。 アイテムを取り除きます。...
  

  たった5つのモジュールで構成されており、商品はアルミグリッド内の積み木のように並べて積み重ねられた「ビン」に収納されます。ロボットは、システムの指示に従い、トラックの上部を走行し、継続的にビンの掘り出し、取り出し、ポート（ワークステーション）への搬送を行います。作業員は、注文のフルフィルメントのためにポートで在庫にアクセスします。その後、ロボットがビンを回収し、グリッドに戻します。

  ロボットが上部をトラックで走行し、Binを連続的に掘り出し、回収し、港に届けます。 ポート(ポート（ワークステーション）へ配送します。作業者はポートで在庫にアクセスします。 ポート注文に応じることができます。...

  たった5つのモジュールで構成されており、商品はアルミグリッド内の積み木のように並べて積み重ねられた「ビン」に収納されます。ロボットは、システムの指示に従い、トラックの上部を走行し、継続的にビンの掘り出し、取り出し、ポート（ワークステーション）への搬送を行います。作業員は、注文のフルフィルメントのためにポートで在庫にアクセスします。その後、ロボットがビンを回収し、グリッドに戻します。
  
  こうして顧客獲得につながる、高速、高精度、高効率と信頼性を兼ね備えたロジスティクスを実現する倉庫自動化システムが完成しました。

• AutoStoreのシステムは拡張できますか？

  はい、「通常」のオペレーション中にシステムを拡張することが可能です。拡張とは、稼働中のシステムにロボットやポート、ビンなどを追加することです。また、実際にグリッドを拡張することも可能です。

  はい、「通常」のオペレーション中にシステムを拡張することが可能です。拡張とは、稼働中のシステムにロボットやポート、ビンなどを追加することです。また、実際にグリッドを拡張することも可能です。

• AutoStoreでは、既存のソフトウェア（ERP、データウェアハウス）を使用できますか？

  はい、できます。

  AutoStoreには、AutoStoreとWMS（ピッキング／入庫、ポートオペレーション）間の通信のためのさまざまな標準インターフェース（API）が用意されています。
  

• AutoStoreを稼働させるためには、現場にサービス技術者が必要ですか？

  必要なのは、オートストアのトレーニングを受けたスーパーユーザーを現場に配置することだけです。スーパーユーザーは通常、他の仕事をしながらオートストアシステムを操作する従業員です（例：ピッキングシフトリーダー）。

  必要なのは、オートストアのトレーニングを受けたスーパーユーザーを現場に配置することだけです。スーパーユーザーは通常、他の仕事をしながらオートストアシステムを操作する従業員です（例：ピッキングシフトリーダー）。
  

• Do you deliver key projects including design, software, hardware, installation/implementation, and documentation?

  AutoStore is not involved in direct projects; our distributor network will handle all end-customer projects. In special cases, AutoStore can potentially handle total end-customer projects (such as when no local distributor is available or in special industrial areas/niches).
  

• AutoStoreは障害に備えてすべての情報を記録しますか？また、記録した情報はどのように整理されますか？

  はい、故障を含むすべてのアクティビティが記録され、追跡可能です。WMSはログパブリッシャーを介してすべてのビンを追跡できます。ビンの内容物の管理とすべての重要データのバックアップはお客様のWMSで行います。

  WMSはすべての ビンをログ・パブリッシャー経由で追跡できます。顧客のWMSは ビン内容を維持し、すべての重要なデータをバックアップする責任があります。港は怪我に関して安全ですか？...

• ポートでの負傷を防ぐ安全対策はどうなっていますか？もし、ビンの交換中にポートに手を入れたらどうなりますか？

  すべてのAutoStore ポートは、複数の技術的安全装置を備えている。 安全対策が施されています。...

  すべてのAutoStoreポートで複数の技術的安全対策が施されています。緊急停止ボタン、ガード、安全ハッチなどの安全対策（ポートによって対策は異なります）を組み込むことで、オペレーションの安全性を確保し、圧挫損傷の可能性を防ぎます。
  

  ビンの交換中に誰かがポートに手を入れると安全停止が作動し、ポートのすべての動作が直ちに停止します。さらに、ポートを引き続き安全に使用できるように緊急停止が作動します。安全ハッチを搭載したポートでは、オペレーションの安全性を確保するため、ビンがピッキングできる状態になるまでハッチが開きません。

  ビンの交換中に誰かがポートに手を入れると安全停止が作動し、ポートのすべての動作が直ちに停止します。さらに、ポートを引き続き安全に使用できるように緊急停止が作動します。安全ハッチを搭載したポートでは、オペレーションの安全性を確保するため、ビンがピッキングできる状態になるまでハッチが開きません。
  

• AutoStoreを設置するのに必要な床の強度はどのくらいですか？

  A 16-Bin installation in height with a 30 kg (66 lb) load per Bin requires 2,000 kg/sqm (409 lb/sf).
  

• 消火設備はありますか？

  いいえ。しかし、AutoStoreを保護するためのソリューションがいくつかあります（スプリンクラーなど）。

  いいえ。しかし、オートストアを保護するためのソリューションがいくつかあります（例：スプリンクラー）。また、一部のお客様は、酸素還元処理を行っています。自動スプリンクラーシステムの設計に関する推奨事項は、FMグローバルデータシートの8～34、NFPA13、EN12845、VdS CEA 4001などの規格に基づいています。

  私たちの電子書籍『未来のためのテスト』では、製品安全(では、製品の安全性において最も重要な5つの側面 (電気安全安全性、火災安全性、地震安全性、サイバーセキュリティ、保管安全性)を深く考察しています。...
  

• ビンの最大耐荷重が50kgに対応するのはいつですか？

  現在の標準では、1ビンあたりの最大耐荷重は30kgです。それ以上は、需要と市場動向に応じて開発します。
  

• AutoStoreを使用すると、労働時間効率はどの程度改善しますか？

  さまざまな要因（前後のピッキング速度、エラー削減率、保管エリアの削減など）に左右されるため、ケースバイケースです。

• グリッドの上端から床までの高さが場所によって異なる場合でも、AutoStoreを設置することはできますか？

  はい。ただし、（各）グリッドの上面が平らで同じ高さになることが条件です。

• AutoStoreのグリッドは、建物内の異なる階層にも設置できますか？

  はい、できます。
  

  ビンリフトグリッド・ツー・グリッド（G2G）コンフィギュレーションでは、以下のことが可能です。 ビンを異なるフロアレベルにあるグリッド間でフローさせることができます。 ビンビン・リフトは現在、EU、米国、カナダ、日本、韓国、中国、イスラエル、パナマ、セルビア、ウルグアイでのみ利用可能です。...

  
  現在、さらに多くの国で承認を得る活動を進めていますが、国によっては承認までに時間がかかる場合があります。

• AutoStoreを設置するのに、倉庫の既存の柱を撤去する必要がありますか？

  いいえ。AutoStoreは柱、パイプ、壁などの障害物を避けて設計できます。
  

• ビンの中心間距離（長さと幅）はどのくらいですか？

  シングル／ダブルグリッドの場合シングル／ダブルグリッド：ワイドグリッド方向に705mm、ナローグリッド方向に480mmです。

  ダブル／ダブルグリッドの場合ダブル／ダブルグリッド：ワイドグリッド方向に705mm、ナローグリッド方向に505mmです。

• AutoStoreシステムの動作温度は何度ですか?

  ほとんどのAutoStoreモジュールは、摂氏2～35度（華氏35.6～95度）の温度範囲での使用に適していると承認されています。

  ほとんどのAutoStoreモジュールは、2～35°Cの範囲で動作します。 個々のシステムモジュール固有の動作温度は、技術仕様のセクションの製品ページにあります。
  

• Is it possible to use AutoStore for cold/refrigerate warehouses?

  はい、オートストアモジュールは、一定の環境（例：低い一定の温度と温度、モジュールの動作湿度は40～90%（結露なし））であれば、摂氏2度（華氏35度）までの冷蔵倉庫に使用できます。

  モジュールの動作湿度は40-90%（結露なし）
  

• 冷蔵・冷凍品の保管やピッキングにも、AutoStoreのグリッドは使えますか？

  はい、できます。
  
  はい。AutoStore Multi-Temperature Solution™は、温度制御された冷蔵・冷凍品用倉庫機能を提供します。 グリッド内の革新的な温度帯テクノロジーにより、同一グリッド内で冷蔵品と冷凍品の双方を保管できます。

  はい。AutoStore Multi-Temperature Solution™は、温度制御された冷蔵・冷凍品用倉庫機能を提供します。 グリッド内の革新的な温度帯テクノロジーにより、同一グリッド内で冷蔵品と冷凍品の双方を保管できます。
  
  温度範囲：-25°C～+6°C
  

• 倉庫の床のずれに関する要件はありますか？

  はい。工業規格に準拠した要件があります。詳細につきましては、当社のチームまたはお客様のインテグレーションパートナーにお問い合わせください。
  

• AutoStore導入のリードタイムはどのくらいですか？

  標準的なリードタイムは、注文してから工場から出荷されるまで20週間です。これは、世界のサプライチェーンと輸送の都合により変更されることがあります。

  標準的なリードタイムは、購買注文から工場出荷まで12週間です。このリードタイムは、世界のサプライチェーンや出荷可能性に応じて変化することがあります。
  

• AutoStoreはESD（静電気放電）保護区域で使用できますか？

  はい、できます。
  
  はい。実際、このシステムはもともと電子部品ビジネスの用途向けに設計されました。オートストアのビンには、PP-ESDバージョンもあります。
  

• AutoStoreはクリーンルーム環境で使用できますか？

  AutoStoreのモジュールはIP20のみを取得しており、クリーンルーム環境での使用は承認されていません。
  

• 受注して、ビンから商品を取り出し、納品するまでのリードタイムはどのくらいですか？

  AutoStoreシステムは、オペレーション全体でビンを準備することでビンの配送時間を継続的に最適化し、注文完了までの時間を最小限に抑えます。

  グリッドの最下層（16段）にあるビンでも、取り出しにかかる時間は3分36秒で、これにロボットのポートまでの搬送時間が加わります。

  下層のビンを掘り出す際には、他のロボットにピッキング可能なビンを指示し、ポートに搬送させます。これにより、ピッキング効率やパフォーマンスを最大化し、オペレーションを中断させません。
  

• 平均故障間隔（MTBF）とは何ですか？

  システム故障の平均発生時間であり、システムの信頼性パラメータとして使用されます。当社システムのMTBFは、ロボットの総稼働時間数をシステム故障の総数で割ったものです。

  MTBFの正確な測定は、シフト時間、温度、平均ビン負荷などの状況に大きく依存しますが、当社の顧客のMTBFは3,000時間以上を達成しています。
  

  AutoStoreは常にシステム性能の向上を目指し、顧客の稼働率を上げるための新しい方法を模索し続けています。
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• What is the mean time to repair/recovery (MTTR)?

  モジュールに問題があるときは、次のような対応が行われます。
  

  • XHandlerはほとんどの場合、システムを停止させず、自動的に問題を解決します。
    

  • まれにXHandlerが自動的に処理できない場合、システムは "遅延停止 "を行うことができます。この機能により、現場のAutoStore スーパーユーザーがモロボットを移動する前に、メンテナンスするロボットだけが停止するようになります。訓練されたAutoStore スーパーユーザーは、通常3～5分かけてロボットを引き上げ、オペレーションを再開します。オペレーションが再開されると、他のロボットはシステムロジックに従い、メンテナンス中のロボットの分のビンも搬送するため、システムパフォーマンスは維持されます。

    • トレーニングを受けたAutoStoreのスーパーユーザーは、通常3～5分かけてモジュールを取り出し、オペレーションを再開します。

  • まれにXHandlerが自動的に処理できない場合、システムは "遅延停止 "を行うことができます。この機能により、現場のAutoStore スーパーユーザーがモロボットを移動する前に、メンテナンスするロボットだけが停止するようになります。訓練されたAutoStore スーパーユーザーは、通常3～5分かけてロボットを引き上げ、オペレーションを再開します。オペレーションが再開されると、他のロボットはシステムロジックに従い、メンテナンス中のロボットの分のビンも搬送するため、システムパフォーマンスは維持されます。
    

• 夜間準備の実施はできますか？

  夜間準備とは、翌日の注文を処理するために必要なビンの数がわかっている場合に使える方法です。前日の夕方までに注文がシステムに入力されていれば、夜間にあらかじめビンを整理しておき、翌朝一番にピッキングを開始することができます。
  
  ビンの数が多いほど、夜間のビンの掘り起こしは効果的で、翌朝ただちにピッキングを始められます。夜間準備は、ロボットが十分な充電時間を確保できれば可能です。夜間に何か問題が発生した場合に備えて、現場にスーパーユーザーを配置する必要があります。
  

• AutoStoreの消費電力はどのくらいですか？

  クラス最高です。お客様が行ったある比較によると、オートストアのエネルギー商品量はminiload10～15%です。10台のロボットが稼働するシステムに必要なエネルギー量は1台の掃除機と同じです。

  クラス最高です。お客様が行ったある比較によると、オートストアのエネルギー商品量はminiload10～15%です。10台のロボットが稼働するシステムに必要なエネルギー量は1台の掃除機と同じです。

• AutoStoreは地震の多い地域にも建設できますか？

  日本、米国、イタリアなどでもシステムが導入されています。一般的な承認、試験、証明書などはありません。各地域の法令順守については現地の代理店が対応します。
  

  AAutoStore は、2019年1月と2月に米国で地震テストを実施。
  

• ダブル／ダブルグリッドはシングル／ダブルグリッドから置き換わっていくのでしょうか？

  ダブル/ダブルグリッド(DDG)は、将来も有効に使い続けられるように設計されており、すべての新規導入に使用できます。また、お客様のご要望に応じて、または既存設備の拡張のためにシングル/ダブルグリッド（SDG）を提供することもできます。

  ダブル/ダブルグリッド(DDG)は、将来も有効に使い続けられるように設計されており、すべての新規導入に使用できます。また、お客様のご要望に応じて、または既存設備の拡張のためにシングル/ダブルグリッド（SDG）を提供することもできます。
  

• AutoStoreは今後どのように進化していきますか？

  当社は、システムの規模に関係なく、すべてのお客様に同じレベルの価値提案を維持することに重点を置き、オートストアシステムのパフォーマンスを一貫して強化することに専念しています。これには、ソリューションのハードウェアとソフトウェアの両方のコンポーネントを最適化する取り組みが含まれます。

  当社は、システムの規模に関係なく、すべてのお客様に同じレベルの価値提案を維持することに重点を置き、オートストアシステムのパフォーマンスを一貫して強化することに専念しています。これには、ソリューションのハードウェアとソフトウェアの両方のコンポーネントを最適化する取り組みが含まれます。

• ソフトウェアインテグレーターとして、AutoStoreへのインターフェイスを作成したいのですが、どうすればいいですか？

  当社の標準的なオートストアインターフェイスは、関心を持つ各WMSサプライヤーに公開されています。関心を持つ各関係者がオートストアへのインターフェイスを開発するには、事前に当事者間のNDA契約が必要です。

  当社の標準的なオートストアインターフェイスは、関心を持つ各WMSサプライヤーに公開されています。関心を持つ各関係者がオートストアへのインターフェイスを開発するには、事前に当事者間のNDA契約が必要です。
  

  現在は、SAPやRed Prairieなどとのインターフェイスを提供しています。
  

• 特許全般について

  当社はIPを維持するため、継続的に新しい特許を申請しています。
  

• ピッキングリストを変更することはできますか？

  はい、すでにAutoStoreに移動されたタスクやタスクグループの変更は可能です。しかし、それぞれの変更は、後でシステムの速度と効率性に悪影響を与える可能性があります。システムがそのビンを準備するためにロボットのリソースをすでに使用している可能性があるためです。

  はい、すでにAutoStoreに移動されたタスクやタスクグループの変更は可能です。しかし、それぞれの変更は、後でシステムの速度と効率性に悪影響を与える可能性があります。システムがそのビンを準備するためにロボットのリソースをすでに使用している可能性があるためです。
  

• 私はコンサルタントです。AutoStoreのプロモーションに関わることはできますか？

  オートストアは、当社のオートストア販売代理店ネットワークを通じて販売されます。しかし、コンサルタントが当社の販売代理店のいずれかと協力することは可能です。コンサルタントは、新しいプロジェクトのコンセプト作りの段階で販売代理店に連絡し、米国やドイツのシステム設計チームやビジネス開発チームと協力することができます。また、システム設計のトレーニングをコンサルタントに提供することもできます。

  オートストアは、当社のオートストア販売代理店ネットワークを通じて販売されます。しかし、コンサルタントが当社の販売代理店のいずれかと協力することは可能です。コンサルタントは、新しいプロジェクトのコンセプト作りの段階で販売代理店に連絡し、米国やドイツのシステム設計チームやビジネス開発チームと協力することができます。また、システム設計のトレーニングをコンサルタントに提供することもできます。

  また、コンサルタントにシステム設計のトレーニングを提供することもできる。

• 各アクセスポイントによってカバーされる範囲はどのくらいですか？

  2.4 GHz：Up to 30 Robots (Max. 50)/standard range circle 25 m radius per AP (max. up to 50 m).

  ヨーロッパの古いシステム: 433 MHz: Up to 30 Robots/standard range circle 25 m radius per AP (max. up to 50 m).

  米国の古いシステム 915 MHz: Up to 30 Robots (Max. 50)/standard range circle 25 m radius per AP (max. up to 50 m).
  

• 倉庫に柱がある場合、すべての柱の間にアクセスポイントが必要ですか？

  この必要性は、ケースバイケースで決定されます。各システムの最小設定は2台のAPです。特別なケースでは、建物の建設によるブラックスポットを避けるために、追加のAPが必要になります。

  これはケースバイケースです。各設置場所には最低限2つのAPが必要です。特殊なケースでは、建物の建設によるブラックスポットを避けるため、追加のAPが必要になります。
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• グリッドの下部に格納されているビンを掘り起こすのに必要な時間は？

  16ビンレベルの設置の例：最短3分36秒（さらに後始末に3分36秒）。

  16ビンレベルの設置の例：最短3分36秒（さらに後始末に3分36秒）。

  ただし、この掘り出しプロセスは通常、バックグラウンドで事前に（ビンがリクエストされ、ポートで提示される前に）行われます。

• グリッドでロボットが停止した場合、システムをシャットダウンする必要がありますか？

  そうだ。

  いいえ。AutoStore ソフトウェアモジュールのXHandlerが、システムを停止させることなく、ロボットで発生したエラー状況を解決します。自動で問題を解決できない場合、制御ソフトウェアはシステムを稼働させたまま不具合のある箇所を一時的に隔離します。システムの停止は最後の手段となります。

  いいえ。AutoStore ソフトウェアモジュールのXHandlerが、システムを停止させることなく、ロボットで発生したエラー状況を解決します。自動で問題を解決できない場合、制御ソフトウェアはシステムを稼働させたまま不具合のある箇所を一時的に隔離します。システムの停止は最後の手段となります。
  

• AutoStoreシステム内で火災が発生する可能性はどれくらいですか？

  オートストアシステム内で火災が発生し、広がる可能性はごく限られています。これはグリッド内のビンの積み重ね方とユニークなビン設計の組み合わせによるものです。オートストアは過去10年以上にわたり、火災を想定して慎重に設計・テストしています。

  オートストアシステム内で火災が発生し、広がる可能性はごく限られています。これはグリッド内のビンの積み重ね方とユニークなビン設計の組み合わせによるものです。オートストアは過去10年以上にわたり、火災を想定して慎重に設計・テストしています。
  

• AutoStoreは定期的な火災試験を実施していますか？

  はい、この10年間で何度も火災テストを行っています。全般的なリスクを減らすために継続的に改善しています。

  はい、この10年間で何度も火災テストを行っています。全般的なリスクを減らすために継続的に改善しています。
  

• 顧客が防火承認のために、ビンの側面に開口部の設置を求めています。これは必須でしょうか？

  多くの国の規制当局は、スプリンクラーシステムからの水を倉庫システムに浸透させるため、ビンに開口部を設けるよう求めています。オートストアのようなシステムでは、酸素不足のために火災の拡大が非常に遅いことがテストで示されており、スプリンクラーシステムで火災を抑制または制御できることが実証されています。これが、当社がビンに開口部を設けない理由の1つです。

  多くの国の規制当局は、スプリンクラーシステムからの水を倉庫システムに浸透させるため、ビンに開口部を設けるよう求めています。オートストアのようなシステムでは、酸素不足のために火災の拡大が非常に遅いことがテストで示されており、スプリンクラーシステムで火災を抑制または制御できることが実証されています。これが、当社がビンに開口部を設けない理由の1つです。

  これが、ビンズに空きがない理由のひとつだ。
  

• AutoStoreが最適なプロジェクトはどのようなものですか？

  • Brownfield locations and/or space constraints

  • 必要なビンの数が多い
    セキュリティに関する重大な懸念がある

  • 人目につきやすい場所

  • 急成長中のビジネス
    

  • 時間的制約がある
    

  • 最大650ビン/時のスループットを必要とするワークステーション
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• AutoStoreが、利用されなくなった産業用地やスペースに制約がある場所に最適なのはなぜですか？

  オートストアは、その高密度設計により、利用されなくなった産業用地やそれ以外のスペースに制約がある場所でより効率的にスペースを活用できます。オートストアは、キューブ設計を利用してアイテム間のスペースを凝縮し、保管場所の面積を自動的に最大75%削減するソリューションを提供します。これにより、現在の場所に留まること、または顧客の近くの建物に移動することを望むオペレーションにオプションが提供されます（ラストワンマイルデリバリー）。

  オートストアは、その高密度設計により、利用されなくなった産業用地やそれ以外のスペースに制約がある場所でより効率的にスペースを活用できます。オートストアは、キューブ設計を利用してアイテム間のスペースを凝縮し、保管場所の面積を自動的に最大75%削減するソリューションを提供します。これにより、現在の場所に留まること、または顧客の近くの建物に移動することを望むオペレーションにオプションが提供されます（ラストワンマイルデリバリー）。

  オートストアは、その高密度設計により、利用されなくなった産業用地やそれ以外のスペースに制約がある場所でより効率的にスペースを活用できます。オートストアは、キューブ設計を利用してアイテム間のスペースを凝縮し、保管場所の面積を自動的に最大75%削減するソリューションを提供します。これにより、現在の場所に留まること、または顧客の近くの建物に移動することを望むオペレーションにオプションが提供されます（ラストワンマイルデリバリー）。
  

• AutoStoreが、ビンの数が多いプロジェクトに最適なのはなぜですか？

  キューブストレージグリッドの設計と、グリッドを自由に移動する柔軟なロボットによって、ビンの数が多いプロジェクトでも高い効率性を実現します。
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• AutoStoreが、セキュリティに関する重大な懸念があるプロジェクトに最適なのはなぜですか？

  オートストアソリューションは、キューブストレージ設計により高い盗難防止性を備えています。人間がアクセスできるのは一番上の層だけですが、それにもかなりの労力が必要で、カメラで監視することもできます。また、ビンはシースルーではなく、グリッド内にコンパクトに収納されています。どの商品がどのビンに入っているかは、システムにのみ記録され、ビンの移動をすべて記録する監査証跡によって追跡できます。

  グリッドには24,150本のビン16層に積み重ねられています。

  オートストアソリューションは、キューブストレージ設計により高い盗難防止性を備えています。人間がアクセスできるのは一番上の層だけですが、それにもかなりの労力が必要で、カメラで監視することもできます。また、ビンはシースルーではなく、グリッド内にコンパクトに収納されています。どの商品がどのビンに入っているかは、システムにのみ記録され、ビンの移動をすべて記録する監査証跡によって追跡できます。
  

• AutoStoreが、人目につきやすい場所に最適なのはなぜですか？

  AutoStoreは洗練されたエレガントなソリューションです。当社のロボットは静かな作業員であり、R5はわずか70db、B1はそれよりも静かに動作します。そのため、店舗や図書館での使用に適しています。

• AutoStoreが、人目につきやすい場所に最適なのはなぜですか？

  オートストアは洗練されたエレガントなソリューションです。当社のロボットは静かな作業員であり、R5はわずか70db、B1はそれよりも小さい音で動作します。そのため、店舗や図書館での使用に適しています。

  オートストアは洗練されたエレガントなソリューションです。当社のロボットは静かな作業員であり、R5はわずか70db、B1はそれよりも小さい音で動作します。そのため、店舗や図書館での使用に適しています。
  

• AutoStoreが、時間的制約のあるプロジェクトに最適なのはなぜですか？

  AutoStoreは導入が容易で、平均導入期間は大半の通路ベースのソリューションの半分程度、わずか20～26週間です。
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• AutoStoreが、急成長中のビジネスに最適なのはなぜですか？

  AutoStoreは将来も使い続けられるように設計されており、「運用しながら成長」できるため、キャパシティを10倍単位で増強しているeコマース企業などの急成長企業に最適です。

  Expanding AutoStore can happen in various ways from adding more Robots, Ports, and/or Bins for capacity and higher throughput, to expansion of the Grid for additional storage space.

  AutoStoreの拡張は、ロボット、ポート、ビンを追加して容量を増やしスループットを向上させる方法から、グリッドを拡張してストレージスペースを増やす方法まで、さまざまな方法で行うことができます。いずれも倉庫の運用を中断することなく、顧客がAutoStoreに期待する信頼性（アップタイム）、パフォーマンス、安定性、ユーザビリティを維持することができます。 当社の顧客の中には、システム拡張を8回行った例もあります。

  私たちの顧客の中には、8回目のシステム拡張を行うところもある。
  

• AutoStoreシステムを移設することは可能ですか？

  はい。既存のモジュールも含め、AutoStoreシステムは大規模な運用停止をせずに移設できます。

  ただし、すべてのコンポーネントがAutoStoreの品質要件を満たしている場合のみ、再利用できます。