Modul FAQs Allgemein

Allgemeine FAQs

• Was ist AutoStore™?

  AutoStore ist ein automatisches Lager- und Bereitstellungssystem (AS/RS), das aufgrund seiner Form und Packungsdichte auch als „Cube-Based Storage“ bezeichnet wird.

  Das Design von „AutoStore“ beseitigt den überflüssigen Platz und die Lücken, die normalerweise um Gegenstände herum entstehen, die traditionell in Regalen aufbewahrt werden.
  

  Die aus nur 5 Modulen bestehenden Artikel werden in Behältern gelagert, die wie Bausteine in einem Aluminiumgitter neben- und übereinander gestapelt werden.

  Die Roboter fahren auf Schienen an der Oberseite entlang und graben kontinuierlich Behälter aus, holen sie zurück und liefern sie an die vom System angewiesenen Ports (Arbeitsstationen).

  Menschliche Mitarbeiter greifen am Hafen auf das Inventar zu, um die Aufträge zu erfüllen. Die Roboter holen dann die Behälter ab und bringen sie zurück ins Netz.
  
  Das so entstehende Lagersystem bietet Marken die Zuverlässigkeit, die sie brauchen, um ein Logistiksystem aufzubauen, das ihre Kunden begeistert. Die zentralen Säulen dabei: Geschwindigkeit, Genauigkeit und Effizenz.

• Kann AutoStore erweitert werden?

  Ja, es ist möglich, das System während des "normalen" Betriebs zu erweitern.

  Die Erweiterung kann das Hinzufügen von Robotern, Häfen oder Behältern zu einem operativen System umfassen. Oder die eigentliche Erweiterung des Gitters.

• Können wir die Software, die wir aktuell bereits nutzen (ERP/Lager-Software), auch mit AutoStore verwenden?

  Ja, wahrscheinlich.

  AutoStore™ bietet verschiedene Standardschnittstellen (APIs) für die Kommunikation zwischen AutoStore™ und dem LVS (Kommissionierung/Wareneingang und Tätigkeiten an den Ports).
  

• Muss es für den Betrieb von AutoStore vor Ort einen Service-Techniker geben?

  Sie benötigen lediglich einen Superuser vor Ort, der in der Nutzung von „AutoStore“ geschult ist.

  Vor Ort brauchen Sie nur einen im Hinblick auf AutoStore geschulten Superuser. In der Regel ist dieser Superuser einfach ein Mitarbeitender, der mit dem AutoStore System arbeitet, während er andere Aufgaben erledigt (z. B. Schichtleitung beim Picking).
  

• Sind bei wichtigen Projekten Design, Software, Hardware, Installation bzw. Implementierung und Dokumentation im Lieferumfang enthalten?

  AutoStore selbst ist nicht an direkten Projekten beteiligt. Unser Netzwerk von Vertriebspartnern realisiert alle Endkundenprojekte. In besonderen Fällen kann AutoStore potenziell auch komplette Endkundenprojekte abwickeln (z. B. wenn es vor Ort keinen Vertriebspartner gibt oder wenn es sich um besondere Bereiche/Nischen handelt).
  

• Werden bei Fehlern alle Informationen von AutoStore protokolliert? Und wie läuft dies ab?

  Ja, alle Aktivitäten, einschließlich Fehlern, werden protokolliert und sind nachvollziehbar. Das WMS kann alle Lagerplätze über den Log Publisher verfolgen.

  Das WMS des Kunden ist für die Pflege der Behälterinhalte und die Sicherung aller wichtigen Daten verantwortlich.

• Beinhalten die Ports einen Schutz gegen Verletzungen? Was passiert, wenn jemand eine Hand in den Port steckt, wenn gerade Bins ausgetauscht werden?

  Alle Anschlüsse von „AutoStore“ sind mit zahlreichen technischen Sicherheitsvorkehrungen ausgestattet.

  Alle Ports von AutoStore verfügen über mehrere technische Sicherheitsmerkmale. Zu diesen Sicherheitsmerkmalen zählen z. B. Not-Aus-Schalter, Schutzvorrichtungen und Sicherheitsklappen, wobei die genauen Merkmale je nach Port variieren können. Diese Sicherheitsvorrichtungen gewährleisten einen sicheren Betrieb und schützen vor Quetschverletzungen.
  

  Wenn jemand eine Hand in den Port steckt, während die Behälter ausgetauscht werden, wird der Sicherheitsstopp ausgelöst, und der Port stoppt sofort alle Bewegungen und aktiviert den Notstopp, um sicherzustellen, dass der Port sicher benutzt werden kann.

  Wenn der Bediener den Bin geschlossen hat, aber noch kein neuer Bin im Puffer vom Raster bereitsteht, wird die Anschlussluke geschlossen. Die Klappe öffnet sich erst wieder, wenn ein neuer Bin bereit ist, präsentiert zu werden.
  

• Wie stabil muss ein Boden sein, damit AutoStore darauf installiert werden kann?

  Bei einem System mit einer Höhe von 16 Bins und einer Last von 30 kg pro Bin muss der Boden eine Last von 2.000 kg/m² tragen können.
  

• Verfügt die Anlage über ein Feuerlösch-System?

  Nein, aber es gibt verschiedene Möglichkeiten, AutoStore zu schützen (z. B. eine Sprinkleranlage).

  Einige Kunden verwenden auch einen Sauerstoff Reduktionsverfahren. Die Planungsempfehlungen für automatische Sprinkleranlagen basieren auf Normen wie FM Global Data Sheets 8-34, NFPA13, EN12845 oder VdS CEA 4001....

  Siehe unser E-Book: "Testen für die Zukunft: Produktsicherheit". für detaillierte Informationen über die wichtigsten Aspekte der Produktsicherheit, einschließlich Feuer Sicherheit und Feuer Brandschutz....
  

• Bis wann wird voraussichtlich die Zulassung für eine Ladung von 50 Kilogramm pro Bin erfolgen?

  Standardmäßig ist bei AutoStore pro Bin eine maximale Ladung von 30 kg möglich. Eine weitere Entwicklung in diesem Bereich erfolgt bedarfs- und marktgesteuert.
  

• Wie hoch ist die zu erwartende Effizienzsteigerung durch den Einsatz von AutoStore gemessen in Arbeitsstunden?

  Das variiert von Fall zu Fall, da die Berechnung hier von vielen Faktoren beeinflusst wird (z. B. durch die Picking-Geschwindigkeit vor und nach der Einführung von AutoStore, die Fehlerreduzierungsquote oder die Reduzierung der Lagerfläche).

• Kann AutoStore installiert werden, wenn die Grid-Höhe nicht beim gesamten Grid gleich groß ist (die Höhe vom Boden bis zum oberen Ende des Grid also unterschiedlich ist)?

  Ja. Hierbei ist lediglich zu beachten, dass die Oberseite des (jeweiligen) Grid eben (also auf einer Höhe) sein muss.

• Ist es möglich, AutoStore Grids auf verschiedenen Stockwerken eines Gebäudes zu installieren?

  Ja.
  

  Die Bin Lift Grid-to-Grid (G2G)-Konfiguration ermöglicht den Transport von Behältern zwischen Gittern auf verschiedenen Ebenen. Bin Lift ist derzeit nur in der EU, den Vereinigten Staaten, Kanada, Japan, Korea, China, Israel, Panama, Serbien und Uruguay verfügbar.

  
  Wir arbeiten daran, dass das Produkt auch in weiteren Ländern die entsprechenden Zulassungen erhält. Bitte beachten Sie, dass die Erteilung der Zulassungen in manchen Ländern länger dauern kann.

• Muss ich vorhandene Säulen oder Pfeiler in meiner Lagerhalle entfernen, damit AutoStore installiert werden kann?

  Nein. Das AutoStore System kann um Hindernisse wie Säulen, Rohre und Wände herum geplant werden.
  

• Wie groß ist der Abstand zwischen den Bins (Länge und Breite, gemessen ab Bin-Mitte)?

  Single/Double Grid:Single/Double Grid (SDG): 705 mm auf der breiten Grid-Seite und 480 mm auf der schmalen Grid-Seite

  Double/Double Grid:Double/Double Grid (DDG): 705 mm auf der breiten Grid-Seite und 505 mm auf der schmalen Grid-Seite

• Wie hoch ist die zulässige Betriebstemperatur für das AutoStore-System?

  Die meisten Module von AutoStore sind für einen Temperaturbereich von 2 bis 35 Grad Celsius zugelassen.

  Informationen zu den Betriebstemperatur-Bereichen der einzelnen Module finden Sie im Abschnitt mit den technischen Daten auf der jeweiligen Produktseite.
  

• Kann AutoStore in Kühllagern verwendet werden?

  Ja, es ist möglich, „AutoStore“-Module in einem Kühlhaus bei Temperaturen bis zu 2 Grad Celsius (35 Grad Fahrenheit) einzusetzen, vorausgesetzt, es herrscht ein konstantes Umfeld (z. B. niedrige, konstante Luftfeuchtigkeit und Temperatur).

  Die Luftfeuchtigkeit auf den Modulen beträgt 40-90%, nicht kondensierend).
  

• Ist es möglich, das AutoStore Grid zum Lagern und Kommissionieren von Kühl- und Tiefkühlware zu verwenden?

  Ja.
  
  Die „AutoStore Multi-Temperature Solution™“ bietet klimatisierte Lagerkapazitäten für Kühlprodukte.

  Die innovative Temperaturzonentechnologie im Inneren des Gitters ermöglicht die Lagerung von gekühlten und gefrorenen Produkten im selben Gitter.
  
  Temperaturbereich: −25 °C bis +6 °C
  

• Gibt es irgendwelche Anforderungen an den Boden im Lager im Hinblick auf Versatz?

  Ja. Hier gibt es Anforderungen gemäß Branchenstandards. Um weitere Informationen hierzu zu erhalten, wenden Sie sich bitte an unser Team oder an Ihren Integrationspartner.
  

• Welche Vorlaufzeiten gibt es bei AutoStore?

  Die Standardvorlaufzeit beträgt 20 Wochen von der Bestellung bis zur Lieferung aus unserem Werk.

  Dies kann sich je nach den weltweiten Lieferketten und der Verfügbarkeit der Schiffe ändern.
  

• Kann AutoStore in ESD (elektrostatische Ableitung) geschützten Bereichen verwendet werden?

  Ja.
  
  Ja. Tatsächlich wurde das System ursprünglich sogar für den Einsatz in der Elektronikbranche entwickelt. AutoStore Bins sind auch in einer PP-ESD-Variante erhältlich.
  

• Kann AutoStore in einer Reinraum-Umgebung verwendet werden?

  Die Module haben nur die Schutzart IP20 und sind somit nicht für die Nutzung in Reinräumen zugelassen.
  

• Welche Vorlaufzeit besteht zwischen Bin-Abruf und Bereitstellung des Bins?

  Die Bereitstellungszeiten für Bins werden beim AutoStore System ständig optimiert. Hierzu werden zum Beispiel Bins während des Betriebs vorbereitet. Dadurch soll gewährleistet sein, dass die Zeit für die vollständige Abwicklung eines Auftrags auf ein Minimum reduziert wird.

  Aufgrund der natürlichen Verteilung der Produktanfragen sind die Bins, die am häufigsten angefordert werden, ganz oben im Grid angeordnet. Doch auch Bins, die sich auf der untersten Ebene im Grid befinden (also z. B. auf der 16. Ebene) können innerhalb von nur 3 Minuten und 36 Sekunden aus dem Grid geholt werden. Dazu kommt dann noch die Zeit für den Transport zum Port per Roboter.

  Wenn ein Bin auf der untersten Ebene im Grid „ausgegraben“ wird, leitet das System andere Roboter zu Bins, die bei offenen Ports zum Picking bereitstehen. So wird eine maximale Picking-Effizienz und Leistung ohne Unterbrechung der Abläufe sichergestellt.
  

• Was ist die mittlere Betriebsdauer zwischen Ausfällen (MTBF)?

  Die mittlere Betriebsdauer zwischen Ausfällen („mean time between failures“, MTBF) ist die durchschnittliche Zeit zwischen zwei Systemausfällen. Sie gilt als Parameter für die Zuverlässigkeit eines Systems. Die MTBF unseres Systems wird berechnet, indem die Gesamtzahl der Stunden, in denen die Roboter in Betrieb sind, durch die Gesamtzahl der Systemausfälle geteilt wird.

  Eine genaue Messung der MTBF hängt stark von der Schichtdauer, der Temperatur, der durchschnittlichen Bin-Ladung und anderen Faktoren ab. Unsere Kunden berichten jedoch eine MTBF von mehr als 3.000 Stunden.
  

  AutoStore ist ständig bestrebt, die Systemleistung zu verbessern. Deshalb suchen wir stets nach neuen Möglichkeiten, die Betriebszeit für unsere Kunden zu erhöhen.
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• What is the mean time to repair/recovery (MTTR)?

  Wenn Abweichungen im Modul festgestellt werden, kann Folgendes passieren:
  

  • In den meisten Fällen wird XHandler das Problem automatisch beheben, ohne das System anzuhalten.
    

  • In den seltenen Fällen, in denen der XHandler das Problem nicht automatisch beheben kann, kann das System einen „verzögerten Stopp“ auslösen. Diese Funktion stellt sicher, dass nur das beschädigte Modul angehalten wird, bis der Superuser vor Ort AutoStore bereit ist, das Modul zu entnehmen.

    • Ein geschulter „AutoStore“-Superuser benötigt in der Regel drei bis fünf Minuten, um das Modul abzurufen und den Betrieb wieder aufzunehmen.

  • Wenn der Betrieb wieder aufgenommen wird, folgen andere Module der Systemlogik und springen für ihren verletzten Teamkollegen ein, so dass die Systemleistung erhalten bleibt.
    

• Besteht die Möglichkeit zur Nachtvorbereitung?

  Bei der Nachtvorbereitung handelt es sich um eine Strategie, bei der der Kunde – entweder umfassend oder teilweise – weiß, welche Bins am nächsten Tag zur Auftragsabwicklung benötigt werden. Vielleicht sind die Aufträge bereits am Vorabend im System hinterlegt. In diesen Fällen könnte der Kunde davon profitieren, wenn die Bins bereits nachts im Voraus „ausgegraben“ werden.
  
  Je mehr Bins bereits im Voraus bekannt sind, desto besser funktioniert die Nachtvorbereitung und die Neuverteilung der Bins. Die Möglichkeit zur Nachtvorbereitung besteht, wenn die Roboter nachts genügend Zeit zum Aufladen haben. Allerdings ist es eventuell erforderlich, dass ein Superuser vor Ort ist, falls nachts etwas nicht nach Plan läuft.
  

• Wie hoch ist der Stromverbrauch von AutoStore?

  Unübertroffen in ihrer Klasse. Ein Vergleich eines Kunden zeigt, dass „AutoStore“ im Vergleich zu „Mini-Load“-Anlagen nur 10–15 % der Energie verbrauchen.

  Ein System mit 10 Robotern benötigt die gleiche Menge an Energie wie ein Staubsauger.

• Kann in Erdbebengebieten ein AutoStore System installiert werden?

  Wir haben Systeme in Ländern wie Japan, den Vereinigten Staaten und Italien. Es gibt diesbezüglich keine allgemeine Zulassung, Prüfung oder Zertifizierung. Die lokalen Vertriebspartner kümmern sich um die lokalen Anforderungen.
  

  AIm Januar und Februar 2019 hat AutoStore in den Vereinigten Stataen zwei seismische Tests durchgeführt.
  

• Will Double/Double Grid replace the Single/Double Grid?

  Das Doppel/Doppelgitter (DDG) ist zukunftssicher und kann in allen neuen Systemen eingesetzt werden.

  Das Double/Double Grid (DDG) ist zukunftssicher und kann in allen neuen Systemen verwendet werden. Auf Kundenwunsch oder auch zur Erweiterung von bestehenden Systemen können wir auch weiterhin ein Single/Double Grid (SDG) bereitstellen.
  

• Welche Entwicklungen stehen bei AutoStore in der Zukunft an?

  Wir möchten die Leistung des AutoStore Systems stetig weiterentwickeln. Dabei konzentrieren wir uns darauf, allen Kunden – unabhängig von der Größe ihres jeweiligen Systems – den gleichen Nutzen zu bieten. Unsere Optimierungsbemühungen beziehen sich also sowohl auf die Hardware- als auch auf die Software-Komponenten der Lösung.

  Dazu gehört die Optimierung der Hardware- und Softwarekomponenten der Lösung.

• Als Software-Integrator würde ich gern eine Schnittstelle zu AutoStore anbieten. Ist das möglich?

  Unsere Standard-AutoStore-Schnittstelle steht allen interessierten WMS-Anbietern offen.

  Bevor interessierte Parteien ihre Schnittstelle zu AutoStore entwickeln können, ist eine Geheimhaltungsvereinbarung zwischen den Parteien erforderlich.
  

  Derzeit gibt es bereits Schnittstellen zu SAP, Red Prairie usw.
  

• Patente im Allgemeinen

  Wir melden ständig neue Patente an, um unser geistiges Eigentum zu schützen.
  

• Ist es möglich, die Picking-Liste zu ändern?

  Ja, Änderungen an bereits an AutoStore übertragenen Aufgaben oder Aufgabengruppen sind möglich.

  Ja, Änderungen an Aufgaben oder Aufgabengruppen, die bereits an AutoStore übertragen wurden, sind möglich. Aber jede Änderung kann sich später negativ auf die Geschwindigkeit und Effizienz des Systems auswirken, da das System möglicherweise bereits Roboterressourcen für die Vorbereitung dieser Ablage verwendet hat.
  

• Ich bin Berater. Kann ich AutoStore bewerben?

  AutoStore wird über unser Vertriebsnetz unter AutoStore vertrieben. Es ist jedoch möglich, dass Berater mit einem unserer Vertriebspartner zusammenarbeiten.

  Berater können bereits in der Konzeptionsphase neuer Projekte mit dem System Design Team und den Business Development Teams in den USA und in Deutschland zusammenarbeiten.

  Auch Schulungen zur Systemgestaltung können für Berater angeboten werden.

• Welche Reichweite deckt ein Zugangspunkt ab?

  2,4 GHz:Bis zu 30 Roboter (max. 50)/Standard-Reichweitenkreis 25 m Radius pro AP (max. bis zu 50 m).

  Alte Systeme in EuropaAlte Systeme in Europa: 433 MHz: bis zu 30 Roboter/Standard-Reichweitenkreis mit 25 m (max. bis zu 50 m) Radius  pro Zugangspunkt

  Alte Systeme in den USA:Alte Systeme in den USA: 915 MHz: bis zu 30 Roboter (max. 50)/Standard-Reichweitenkreis mit 25 m (max. bis zu 50 m) Radius pro Zugangspunkt
  

• Wenn mein Lager Säulen hat, brauche ich dann Zugangspunkte zwischen allen Pfeilern?

  Diese Notwendigkeit wird von Fall zu Fall entschieden. Die Mindestausstattung für jedes System sind zwei APs.

  In besonderen Fällen werden Sie zusätzliche AP benötigen, um schwarze Flecken aufgrund von Bauwerken zu vermeiden.
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• Wie lange dauert es, Bins, die auf der untersten Ebene des Grid lagern, hervorzuholen?

  Ein Beispiel für eine Installation von 16 Bin-Ebenen:

  Mindestens 3 Minuten und 36 Sekunden (plus 3 Minuten und 36 Sekunden für das anschließende Aufräumen).

  In der Regel erfolgt dieses „Ausgraben“ jedoch im Hintergrund und bereits vorab (also bevor ein Bin angefordert und an einem Port präsentiert wird).

• Muss das System heruntergefahren werden, wenn sich ein Roboter auf dem Grid festfährt?

  Nein.

  Das Softwaremodul „AutoStore“, XHandler, versucht, Fehlerzustände des Roboters zu beheben, ohne das System anzuhalten.

  Lässt sich das Problem nicht durch Automatisierung beheben, kann die Steuerungssoftware den betroffenen Bereich vorübergehend isolieren, während das System weiterläuft, und das System nur als letztes Mittel anhalten.
  

• Wie wahrscheinlich ist es, dass ein Feuer im AutoStore System ausbricht?

  Die Wahrscheinlichkeit, dass innerhalb eines „AutoStore“-Systems ein Brand entsteht und sich ausbreitet, ist gering. Dies ist auf die Art und Weise zurückzuführen, wie wir unsere Behälter innerhalb des Gitters stapeln, in Verbindung mit unserem einzigartigen Behälterdesign.

  AutoStore wurde in den letzten 10 Jahren speziell für den Einsatz bei Bränden sorgfältig entwickelt und getestet.
  

• Führt „AutoStore“ regelmäßig Brandschutzprüfungen durch?

  Ja, wir haben in den letzten 10 Jahren viele Brandtests durchgeführt.

  Wir arbeiten ständig an Verbesserungen, um die Risiken im Allgemeinen zu verringern.
  

• Mein Kunde möchte im Hinblick auf die Brandschutz-Zulassung Bin-Öffnungen an den Seiten. Ist das nötig?

  In vielen Ländern verlangen die Behörden Öffnungen in den Behältern, damit Wasser aus der Sprinkleranlage in ein Lagersystem eindringen kann.

  In einem System wie dem von AutoStore haben unsere Tests gezeigt, dass sich ein Brand aufgrund des Sauerstoffmangels extrem langsam ausbreitet, und wir haben nachgewiesen, dass eine Sprinkleranlage den Brand unterdrücken oder eindämmen kann.

  Dies ist einer der Gründe, warum wir keine offenen Stellen in den Behältern haben.
  

• Bei welchen Projekt-Szenarien ist AutoStore besonders von Nutzen?

  • Brownfield locations and/or space constraints

  • Bei einer hohen Anzahl an erforderlichen Bins
    Bei Projekten mit erheblichen Bedenken in Bezug auf die Sicherheit

  • Bei Standorten mit hoher Außenwirkung

  • Bei einem schnell wachsenden Geschäft
    

  • Bei Projekten mit Zeitdruck
    

  • Bei Arbeitsplätzen mit einem Durchsatz von bis zu 650 Bins pro Stunde
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• Warum eignet sich AutoStore besonders für Brachflächen oder andere Standorte mit begrenztem Platzangebot?

  AutoStore kann aufgrund seiner kompakten Bauweise den Platz an einem Brachgelände oder an anderen Standorten mit begrenztem Platzangebot effizienter nutzen.

  Da „AutoStore“ durch die Verwendung eines Würfeldesigns den Platz zwischen den einzelnen Elementen minimiert, bietet es eine Lösung, die den Platzbedarf automatisch um bis zu 75 % reduziert.

  Dies bietet Optionen für Betriebe, die an ihrem derzeitigen Standort bleiben oder in ein Gebäude umziehen möchten, das näher an ihren Kunden liegt (Lieferung auf der letzten Meile).
  

• Warum eignet sich AutoStore besonders bei einer hohen Anzahl von Bins?

  AutoStore verfügt über ein Grid im „Cube Storage“-Design mit flexiblen Robotern. Diese Roboter sind nicht auf bestimmte Teile des Grids beschränkt. Dieses Design ermöglicht auch bei einer hohen Anzahl von Bins eine hohe Effizienz.
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• Warum eignet sich AutoStore besonders für Projekte mit erheblichen Bedenken in Bezug auf die Sicherheit?

  „Das System von AutoStore ist durch sein ‚Cube Storage‘-Design diebstahlsicher: Nur die oberste Ebene des Grid ist für Menschen zugänglich. Und selbst hier wäre der Zugriff mit einem enormen Aufwand verbunden und könnte per Kamera leicht überwacht werden.“

  Außerdem sind die Behälter nicht durchsichtig und lassen sich kompakt im Gitter unterbringen.

  Nur das System hat eine Aufzeichnung darüber, welcher Artikel sich in welchem Behälter befindet, und dies ist durch einen Prüfpfad nachvollziehbar, der alle Behälterbewegungen aufzeichnet.
  

• Warum eignet sich AutoStore besonders für Standorte mit hoher Außenwirkung?

  Die Lösung von AutoStore ist schlank und elegant. Und unsere Roboter arbeiten leise: Der R5 hat einen Geräuschpegel von nur 70 db, der B1 ist sogar noch leiser. Somit eignet sich AutoStore auch für den Einsatz in Geschäften oder Bibliotheken.

• Warum eignet sich AutoStore besonders für Standorte mit hoher Außenwirkung?

  Die Lösung von AutoStore ist schlank und elegant. Und unsere Roboter arbeiten leise: Der R5 hat einen Geräuschpegel von nur 70 db, der B1 ist sogar noch leiser. Somit eignet sich AutoStore auch für den Einsatz in Geschäften oder Bibliotheken.

  Dadurch eignet es sich für den Einsatz in Geschäften oder Bibliotheken.
  

• Warum eignet sich AutoStore besonders für Projekte mit Zeitdruck?

  AutoStore ist einfach zu implementieren. Im Durchschnitt erfolgt die Installation innerhalb von nur 20 bis 26 Wochen – und ist somit etwa 50 Prozent schneller als bei den meisten Lösungen mit Gängen.
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• Warum eignet sich AutoStore besonders bei einem schnell wachsenden Geschäft?

  AutoStore ist zukunftssicher. Da das System im laufenden Betrieb mitwachsen kann, eignet es sich besonders für wachstumsstarke Unternehmen. Hierzu gehören zum Beispiel E-Commerce-Anbieter, die ihre Kapazitäten erweitern möchten.

  Die Erweiterung von „AutoStore“ kann auf verschiedene Weise erfolgen, angefangen bei der Hinzufügung weiterer Roboter, Anschlüsse und/oder Behälter zur Steigerung der Kapazität und des Durchsatzes bis hin zur Erweiterung des Netzwerks für zusätzlichen Speicherplatz.

  All dies ist möglich, ohne den laufenden Lagerbetrieb zu unterbrechen und unter Beibehaltung der Zuverlässigkeit (Verfügbarkeit), Leistung, Stabilität und Benutzerfreundlichkeit, die unsere Kunden von AutoStore gewohnt sind.

  Einige unserer Kunden sind bereits bei ihrer achten Systemerweiterung.
  

• Kann das AutoStore System an einen anderen Ort/Standort verlagert werden?

  Ja. Das AutoStore System kann mit den bereits vorhandenen Modulen ohne größere Unterbrechungen an einen anderen Ort verlagert werden.

  Hierbei ist wichtig zu beachten, dass alle Komponenten die Qualitätsanforderungen von AutoStore erfüllen müssen, damit sie wiederverwendet werden können.