The Controller

• Quels sont les différents logiciels fournis avec AutoStore™?

  Xhandler, Router, etc.

   

• Peut-on utiliser nos logiciels existants (ERP, Warehouse) avec AutoStore?

  Oui. AutoStore propose différentes interfaces standard (API) pour la communication entre AutoStore et le WMS (prélèvement, entrée des marchandises et opérations portuaires).
  

• En tant qu'intégrateur de logiciels, je souhaiterais réaliser une interface avec AutoStore?

  Notre interface standard AutoStore est ouverte à tout fournisseur de WMS intéressé. Un accord de non-divulgation entre les parties est nécessaire avant que chaque partie intéressée puisse développer son interface vers AutoStore.
  

• Le site AutoStore enregistre-t-il toutes les informations en cas de défaillance ? Et comment cela est-il organisé ?

  Oui. Toute activité ainsi que d'autres défaillances sont enregistrées et  traçables. Le WMS peut retracer tous les bacs via Log Publisher. Le client doit maintenir le contenu des bacs dans son WMS et sauvegarder toutes les données critiques.
  

• Le système doit-il s'arrêter si un Robot se bloque sur le réseau ?

  Non. Le module logiciel AutoStore , XHandler, tentera de résoudre les situations d'erreur qui se produisent avec le robot sans arrêter le système. Si le problème ne peut être résolu par l'automatisation, le logiciel de contrôle peut isoler temporairement la zone affectée tout en maintenant le système en fonctionnement et ne l'arrêter qu'en dernier recours.
  

• Est-il possible de faire de la préparation de nuit ?

  La préparation de nuit est une stratégie où le client connaît la totalité, ou peut-être seulement un certain nombre de bacs nécessaires à l'exécution des commandes du lendemain.

  Les commandes sont déjà dans le système la veille au soir et le client pourrait bénéficier d'une préparation nocturne. Plus le nombre de bacs connus est important, meilleure sera la préparation de nuit et la nouvelle distribution des bacs.

  Cette stratégie est possible tant que les robots sont suffisamment chargés pendant la nuit. Il peut être nécessaire d'avoir un super utilisateur sur place si quelque chose ne va pas pendant la nuit.
  

• Est-il possible de faire des prévisions ?

  La prévision est une stratégie utilisée par le client pour prédire l'utilisation des bacs pour le jour suivant sur la base des données du passé (statistiques des jours ou années précédents).

  L'idée est de préparer un certain nombre d'unités de stock (bacs) la nuit, de sorte que lorsque l'activité de prélèvement commence le lendemain, nous puissions obtenir une bonne correspondance entre les commandes réelles et ces bacs prévus. Ce n'est qu'avec un taux de réussite très élevé de la prévision que l'utilisation de la stratégie de prévision sera bénéfique.

  L'idée est de préparer un certain nombre d'UGS (bacs) la nuit, de sorte que lorsque l'activité de prélèvement commence le lendemain, nous puissions obtenir une bonne correspondance entre les commandes réelles et les bacs prévus. Il est important de noter que ce n'est qu'avec un taux de réussite très élevé de la prévision que la prévision est bénéfique, et le système de gestion d'entrepôt (WMS) du client est responsable de la stratégie de prévision.

• Est-il possible de modifier la liste de ramassage ?

  Oui, il est possible de modifier des tâches ou des groupes de tâches déjà transférés sur AutoStore . Mais chaque changement peut avoir une influence négative sur la vitesse et l'efficacité du système par la suite, car le système peut avoir déjà utilisé des ressources de Robot pour préparer ce Bin.
  

• Quelle est la portée couverte par chaque point d'accès ?

  2,4 GHz : Up to 30 Robots (Max 50)/standard range circle 25m radius per AP (max up to 50m).

  Anciennes installations en Europe : 433 MHZ: Up to 30 Robots/standard range circle 25m radius per AP (max up to 50 m).

  Anciennes installations aux États-Unis : 915 MHz: Up to 30 Robots (Max 50)/standard range circle 25 m radius per AP (max up to 50 m).
  

• Si mon entrepôt comporte des piliers, dois-je prévoir des points d'accès entre tous les piliers ?

  Ce besoin est décidé au cas par cas. Une installation minimale pour chaque installation est de 2AP. Dans des cas particuliers, vous aurez besoin de PA supplémentaires pour éviter les points noirs dus aux constructions de bâtiments.

  Ce besoin est décidé au cas par cas. Une installation minimale pour chaque installation est de 2AP. Dans des cas particuliers, vous aurez besoin de PA supplémentaires pour éviter les points noirs dus aux constructions de bâtiments.

• Qu'est-ce qu'un routeur ?

  Router est la dernière évolution du logiciel du système AutoStore , conçu pour augmenter les mouvements des robots et réduire la quantité de planification avancée nécessaire.

  À l'instar d'un contrôleur du trafic aérien, Router utilise des algorithmes informatiques sophistiqués pour calculer et recalculer en permanence et en temps réel le chemin le plus efficace pour que les robots AutoStore se déplacent et livrent les commandes en assurant la meilleure fluidité possible du trafic. Il est capable d'anticiper les mouvements des robots et d'ajuster la trajectoire pour éviter les embouteillages. Cette cartographie dynamique signifie que le système peut s'adapter à des changements tels que des annulations, une nouvelle hiérarchisation des tâches ou une prise de commande inattendue.

  Lorsque l'on ajoute des robots à un système, une limite est éventuellement atteinte en fonction du nombre de robots fonctionnant sur une grille et de l'augmentation du trafic. Router élargit le potentiel de robots supplémentaires et leur seuil, ce qui profite à tous les utilisateurs, des petits systèmes d'arrière-boutique aux centres de distribution massifs.

  Lorsque l'on ajoute des robots à un système, une limite est éventuellement atteinte en fonction du nombre de robots fonctionnant sur une grille et de l'augmentation du trafic. Router élargit le potentiel de robots supplémentaires et leur seuil, ce qui profite à tous les utilisateurs, des petits systèmes d'arrière-boutique aux centres de distribution massifs.