Ein FTS-System (Automated Guided Vehicle), das auch als autonomes Fahrerloses Fahrzeug, selbstgesteuertes Fahrzeug oder mobiler Roboter bezeichnet wird, ist ein Materialtransportsystem, das Waren oder Materialien in einer kontrollierten Umgebung ohne einen menschlichen Bediener oder Fahrer transportiert. Sie werden häufig in Produktionsanlagen, Lagern oder Vertriebszentren eingesetzt. Dieser Artikel befasst sich mit den verschiedenen Arten von FTS, ihrer Funktionsweise sowie ihren Vor- und Nachteilen.
Automatisierte Fahrzeuganlagen werden für Aufgaben verwendet, die normalerweise mit Gabelstapeln, Fördersystemen oder manuellen Kartons gehandhabt werden sollen; große Volumen von Material von A nach B bewegen. Der große Vorteil gegenüber diesen herkömmlichen Materialhandhabungssystemen ist, dass sie automatisch arbeiten können, ohne dass das Fahrzeug von Personal bemannt wird.
AGVs können in einer Vielzahl von Umgebungen eingesetzt werden, solange die Umgebung kontrolliert werden kann. Im Folgenden sehen wir uns an, wie AGVs eingesetzt werden:
FTS werden häufig für den Transport von Rohstoffen wie Metall, Chemikalien, Kunststoff oder Papier in der Industrie eingesetzt. Als Ersatz für Förderbänder können sie den nahtlosen Transfer dieser Materialien von den Annahmestellen zu den Lagerbereichen oder direkt zu den Produktionslinien erleichtern. Diese Fähigkeit gewährleistet eine gleichmäßige und zuverlässige Versorgung der Produktionsbereiche mit Rohstoffen, wodurch Verzögerungen vermieden und die Effizienz gesteigert werden.
In Produktionsumgebungen werden FTS für die Bewegung von teilweise fertig gestellten Waren durch verschiedene Produktionsstufen eingesetzt. Sie transportieren Materialien oder Komponenten vom Lager zu den Produktionslinien oder zwischen den Arbeitsstationen und optimieren so den Warenfluss durch den Fertigungsprozess. Diese kontinuierliche Bewegung ist entscheidend für die Aufrechterhaltung eines reibungslosen und ununterbrochenen Produktionsprozesses, wodurch die Produktivität erhöht und die Wahrscheinlichkeit von Produktionsunterbrechungen verringert wird.
Nach Abschluss des Fertigungsprozesses werden FTS eingesetzt, um die fertigen Produkte von der Produktionslinie zu den Lager- oder Versandbereichen zu transportieren. Diese automatisierte Handhabung minimiert das Risiko einer Beschädigung der Fertigprodukte und gewährleistet eine rechtzeitige Lieferung an die Lager- oder Versanddocks, um sie für den Vertrieb vorzubereiten.
AGVs werden in einigen Fällen zur Verwaltung von Lagerabläufen eingesetzt, einschließlich der4. Replenishment der Lagerbestände undAutomatisierung von KommissionierprozessenFTS werden in einigen Fällen zur Verwaltung von Lagerabläufen eingesetzt, einschließlich der Auffüllung des Bestands und der Kommissionierung. Sie können Waren vom Wareneingang zu den Lagerplätzen oder vom Langzeitlager zu den Kommissionierbereichen transportieren, wobei sie die Funktion eines automatischen Lager- und Bereitstellungssystems (AS/RS) übernehmen. Obwohl Förderanlagen üblicher sind, können AGVs integriert werden mit AutoStore (siehe unten) integriert werden, um erfüllte Aufträge zu Verpackungs- und Versandbereichen zu transportieren. Förderanlagen sind nach ihrer Installation weniger flexibel, daher entscheiden sich einige Lagerbetreiber für mobile Roboter wie FTS.automated storage and retrieval system (AS/RS)Wie AutoStore in AGVs integriert werden kannAutoStoreFTS werden in einigen Fällen zur Verwaltung von Lagerabläufen eingesetzt, einschließlich der Auffüllung des Bestands und der Kommissionierung. Sie können Waren vom Wareneingang zu den Lagerplätzen oder vom Langzeitlager zu den Kommissionierbereichen transportieren, wobei sie die Funktion eines automatischen Lager- und Bereitstellungssystems (AS/RS) übernehmen. Obwohl Förderanlagen üblicher sind, können AGVs integriert werden mit AutoStore (siehe unten) integriert werden, um erfüllte Aufträge zu Verpackungs- und Versandbereichen zu transportieren. Förderanlagen sind nach ihrer Installation weniger flexibel, daher entscheiden sich einige Lagerbetreiber für mobile Roboter wie FTS.
Dieses Video zeigt eine Integration des AutoStore Systems und der AGVs von Safelog unter Sport Okayeinem auf Alpinbekleidung und Sportausrüstung spezialisierten E-Commerce-Unternehmen mit Sitz in Innsbruck, Österreich (mit Unterstützung von Hörmann Intralogistik).Safelog at Sport OkayDieses Video zeigt eine Integration des AutoStore Systems und der AGVs von Safelog unter Sport Okayeinem auf Alpinbekleidung und Sportausrüstung spezialisierten E-Commerce-Unternehmen mit Sitz in Innsbruck, Österreich (mit Unterstützung von Hörmann Intralogistik).Integrationspartner: Hörmann Intralogistics).
Zusätzlich zu den herkömmlichen FTS können kollaborative mobile Roboter (eine Untergruppe der FTS) in Lagern zur Unterstützung von Kommissioniervorgängen eingesetzt werden. Diese Roboter arbeiten an der Seite menschlicher Mitarbeiter, leiten sie bei der Kommissionierung an und transportieren die kommissionierten Aufträge zu den Verpackungs- und Versandbereichen. Der Nachteil dabei ist, dass FTS mehr Platz benötigen als andere automatisierte Systeme für die Kommissionierung und dass sie auf staubempfindliche Sensoren angewiesen sind, um ordnungsgemäß zu funktionieren. Die Gesamtzuverlässigkeit bei der Kommissionierung ist daher tendenziell geringer als bei anderen Systemen, da sie eine streng kontrollierte Umgebung benötigen und in einer Umgebung arbeiten, die stark staubbelastet ist (der Lagerboden).Automatisches PickingZusätzlich zu den herkömmlichen FTS können kollaborative mobile Roboter (eine Untergruppe der FTS) in Lagern zur Unterstützung von Kommissioniervorgängen eingesetzt werden. Diese Roboter arbeiten an der Seite menschlicher Mitarbeiter, leiten sie bei der Kommissionierung an und transportieren die kommissionierten Aufträge zu den Verpackungs- und Versandbereichen. Der Nachteil dabei ist, dass FTS mehr Platz benötigen als andere automatisierte Systeme für die Kommissionierung und dass sie auf staubempfindliche Sensoren angewiesen sind, um ordnungsgemäß zu funktionieren. Die Gesamtzuverlässigkeit bei der Kommissionierung ist daher tendenziell geringer als bei anderen Systemen, da sie eine streng kontrollierte Umgebung benötigen und in einer Umgebung arbeiten, die stark staubbelastet ist (der Lagerboden).
Um zusammenzufassen, wie sich diese Anwendungsfälle auf die verschiedenen Sektoren übertragen lassen, wird ein FTS-System am häufigsten in diesen drei Hauptindustrien eingesetzt:
In Produktionsumgebungen ist der AGV-Roboter für die Aufrechterhaltung eines schlanken Arbeitsablaufs unerlässlich, wie z. B. beim WIP- und Rohmaterialtransport.
This is where automated guided vehicles material handling optimizes the movement of finished goods and inbound/outbound logistics.
Beyond industrial settings, the AGV robot provides reliable, 24/7 transport for sensitive hospital logistics:
Sicherstellen einer angemessenen Beleuchtung, Lüftung und Temperaturregelung für eine komfortable Umgebung
Angesichts des Drucks, am nächsten Tag auszuliefern, nutzen E-Commerce-Drehkreuze fahrerlose Industriefahrzeuge, um die Lücke zwischen Lagerung und Versand zu schließen.
Das stellt den durchschnittlichen Lagerbetreiber vor ein Dilemma, es sei denn, er hat Roboter, die diese Aufgabe übernehmen.
Es gibt verschiedene Arten von Fahrerlosen Transportsystemen (FTS), die jeweils für bestimmte Anforderungen und Umgebungen im Bereich des Materialtransports konzipiert sind. Im Folgenden haben wir die gängigsten Typen aufgeführt.
Geführte Wagen oder AGCs sind die einfachste Form von AGVs, die in der Regel vordefinierten Pfaden oder Magnetspuren folgen. Sie werden häufig für den Transport kleinerer Lasten oder Gegenstände innerhalb einer Anlage verwendet, z. B. für Komponenten oder Teile an Montagelinien oder für den Transport von Werkzeugen, Abfall und Ausrüstung. Andere Anwendungsfälle sind:
Forklift AGVs are designed to mimic the functionalities of conventional forklift trucks, but without the need for a human operator. They have forks to lift and place loads at various heights. Forklift AGVs are widely used in warehouses and manufacturing facilities for tasks such as stacking pallets, retrieving items from racks, and loading/unloading trucks.
Einige Anwendungsfälle für Gabelstapler-FTS sind:
These AGVs are designed to transport individual unit loads, such as pallets, containers, or racks. They often have platforms or forks to support and move the loads. Unit load AGVs are commonly used in warehousing, distribution centers, and manufacturing facilities for tasks like pallet movement, loading/unloading, and storage.
Schleppende FTS oder Tugger werden zum Ziehen oder Schleppen von Wagen, Anhängern oder anderen Geräten auf Rädern verwendet, die autonom, fast wie ein Zug, fahren. Sie sind mit einer Kupplung oder einem Kupplungsmechanismus ausgestattet, um Lasten zu verbinden und zu transportieren. Schleppende FTS werden häufig bei Anwendungen eingesetzt, bei denen mehrere kleinere Lasten gleichzeitig bewegt werden müssen, z. B. bei der Lieferung von Materialien an Produktionslinien.
Für die schwersten industriellen Anwendungen sind Schwerlasttransporter als AGVs ausgerüstet:
Einige Modelle verfügen über Selbstlademöglichkeiten und fortschrittliche Lenkoptionen (Standard-, Schwenk- oder omnidirektionale Lenkung), um durch enge Räume und komplexe industrielle Umgebungen zu navigieren.
Hybride FTS kombinieren FTS-Technologie mit manueller Bedienung. Sie können autonom arbeiten, indem sie vorprogrammierten Pfaden folgen, können aber bei Bedarf auch von einem menschlichen Bediener manuell bedient werden. Hybride FTS sind in Szenarien nützlich, in denen Flexibilität und Anpassungsfähigkeit wichtig sind und sowohl automatisierte als auch manuelle Materialtransporte möglich sind.
Autonome mobile Roboter (AMR) werden wie FTS zu den mobilen Robotern gezählt und sind auf den ersten Blick oft den FTS sehr ähnlich. Sie unterscheiden sich jedoch in der Art und Weise, wie sie arbeiten.
AMR sind fortschrittlicher als FTS, da sie mit Sensoren und Kameras ausgestattet sind, die es ihnen ermöglichen, ihre Umgebung in Echtzeit zu erfassen und mit ihr zu interagieren. Sie verlassen sich nicht auf vordefinierte Pfade. Stattdessen navigieren sie, indem sie Karten ihrer Umgebung erstellen und dynamische Entscheidungen über die beste Route zu ihrem Ziel treffen, ähnlich wie ein intelligentes Auto mit GPS navigieren kann. Das bedeutet, dass AMRs Hindernissen ausweichen, sich bei Bedarf neu orientieren und sich an Veränderungen in ihrem Arbeitsumfeld anpassen können.
Welche Art von Methode die richtige ist, hängt von den spezifischen Bedürfnissen ab. Ziehen Sie einen hybriden Ansatz in Betracht, um das Beste aus beiden Welten zu nutzen: qualitative Einblicke in unsicheren Situationen und quantitative Methoden für stabile Situationen.
| Merkmal | Automatisch gesteuerte Fahrzeuge (AGV) | Autonomer mobiler Roboter (AMR) |
|---|---|---|
| Navigation | Fester Pfad (Magnetband, Drähte oder Laser) | Kostenlose Navigation (Karten und Sensoren an Bord) |
| Hindernisse | Hält an und wartet, bis der Weg frei ist | Navigiert dynamisch um Hindernisse herum |
| Flexibilität | Schwer zu ändernde Routen; erfordert Aktualisierungen der Infrastruktur | Einfaches Mapping; Routen können über die Software geändert werden |
| Kosten | Geringere Anschaffungskosten pro Fahrzeug | Höherer Wert im Laufe der Zeit durch Anpassungsfähigkeit |
FTS sind zwar leistungsfähig, aber Systeme wie AutoStore verwenden einen Grid-basierten Ansatz, der die Dichte der Lagerung mit der Geschwindigkeit der Robotik kombiniert.
FTS sind so konzipiert, dass sie vordefinierten Pfaden oder Leitsystemen innerhalb einer Anlage folgen. Diese Pfade können durch physische Mittel wie Magnetbänder, Drähte oder optische Linien oder durch ausgefeiltere Methoden wie Lasernavigation mit vorinstallierten Reflektoren bestimmt werden.
AGVs navigieren durch Umgebungen mit Hilfe verschiedener Führungstechnologien, darunter:
AGVs sind mit Sensoren und Sicherheitsmechanismen ausgestattet, um Hindernisse zu erkennen und einen sicheren Betrieb zu gewährleisten. Zu den üblichen Sicherheitsmerkmalen gehören:
FTS sind Teil eines größeren automatisierten Systems und kommunizieren mit einem zentralen Kontrollsystem, um Anweisungen zu erhalten und sich mit anderen Fahrzeugen und Systemen zu koordinieren. Die Kommunikation kann erfolgen über:
FTS sind in der Regel batteriebetrieben, wobei Elektromotoren für den Antrieb sorgen. Das Batteriemanagement ist von entscheidender Bedeutung, und es sind Systeme für das Aufladen vorhanden, entweder durch manuelle Batteriewechsel, automatische Ladestationen oder induktive Ladepfade.
Fahrerlose Transportsysteme (FTS) bieten eine Reihe von Vorteilen für verschiedene Branchen, insbesondere für die Fertigung, die Lagerhaltung und den Vertrieb. Wie jede Technologie bringen sie jedoch auch eine Reihe von Herausforderungen mit sich. Im Folgenden werden die Vorteile und potenziellen Nachteile des Einsatzes von AGVs im Betrieb erläutert.
FTS haben die manuellen Abläufe in Lagern und Produktionsumgebungen revolutioniert, indem sie die Effizienz steigern und den Bedarf an manueller Arbeit verringern. Sie sind jedoch nicht unbedingt für jedes Unternehmensszenario geeignet. Die Lagerautomatisierungstechnologie hat sich in den letzten zehn Jahren erheblich weiterentwickelt und Platz für effizientere automatische Lager- und Bereitstellungssysteme geschaffen. Im Folgenden finden Sie einige Beispiele, die sich durch höhere Zuverlässigkeit, Platzoptimierung und langfristige Rentabilität auszeichnen:Lager-AutomatisierungJollyroom, ein E-Commerce-Unternehmen, das eine breite Palette von Produkten für Babys und Kinder verkauft, hat in den letzten zehn Jahren ein exponentielles Wachstum erlebt. Dank des Systems AutoStore ist das Unternehmen zusammen mit seinem treuen Kundenstamm gewachsen.
F. Was ist der Unterschied zwischen Logistik und Fulfillment?FördersystemeDer Hauptunterschied zwischen FTS und Fördersystemen liegt in ihrem grundlegenden Design: Fördersysteme sind stationäre Systeme, die einen festen Weg für den Betrieb benötigen, während FTS mobil sind und sich frei durch eine Anlage bewegen können. Diese Unterscheidung bringt uns zu einer entscheidenden Überlegung - der Auswirkung auf die Raumnutzung der Anlage. Fördersysteme benötigen naturgemäß viel Platz in einer Anlage, um eingerichtet und in Betrieb genommen werden zu können. Diese Anforderung kann für Betriebe mit begrenztem Platzangebot oder für Betriebe, die bei der Gestaltung ihres Layouts flexibel bleiben müssen, eine Herausforderung darstellen.
Im Gegensatz dazu bieten FTS eine flexiblere Lösung, die weniger spezielle Infrastrukturen erfordert, was sie zu einer praktikablen Option für Einrichtungen mit Platzmangel oder für diejenigen macht, die bei ihren Abläufen Wert auf Anpassungsfähigkeit legen. Die Entscheidung zwischen einem Fördersystem und dem Einsatz einer FTS-Flotte ist jedoch nicht nur eine Frage des Platzes. Sie hängt auch von den spezifischen Anforderungen Ihres Betriebs ab. In Umgebungen mit einem kontinuierlichen oder nahezu kontinuierlichen Warenfluss können Fördersysteme beispielsweise vorteilhafter sein, da sie große Mengen an Materialien effizient und zuverlässig handhaben können.
AS/RSs, such as cube storage solutions, offer a comprehensive alternative to AGVs by providing both transportation and storage capabilities. Both AGVs and AS/RS can deliver goods-to-person for order fulfillment and replenishment, eliminating the need to walk, but AS/RS systems also take care of the storage aspect.
However, AGVs require accessible aisles and often more spread-out storage configurations to navigate through the warehouse, which can lead to a higher use of warehouse space. A significant advantage of cube storage AS/RS is AGVs benötigen jedoch zugängliche Gänge und oft weitläufige Lagerkonfigurationen, um durch das Lager zu navigieren, was zu einem höheren Verbrauch an Lagerfläche führen kann. Ein wesentlicher Vorteil des Würfellagers ist seine extrem dichte Lagerkapazität, die bis zu 400 % des Platzes freisetzen kann, den herkömmliche, für FTS benötigte Regale einnehmen. von herkömmlichen Regalen, die für FTS erforderlich sind.
Furthermore, cube storage systems within the AS/RS framework can serve other roles within an operation, including providing buffer storage between different stages of the workflow, staging orders for shipping, and integrating seamlessly into a G2P strategy. This versatility allows operations to address a wider range of logistical challenges beyond mere material transport — challenges such as inventory management, order fulfillment efficiency, and space optimization.
However, cube storage AS/RS requires InventarDas Würfellagerregal erfordert jedoch, dass das Inventar in Behältern oder Containern gelagert wird, die sehr eng gestapelt sind Grid. Die Roboter navigieren oben und sortieren, optimieren und holen die Lagerbehälter und bringen sie zu den Arbeitsstationen, wo sie von Menschen kommissioniert oder aufgefüllt werden. Das bedeutet, dass die Produkte in die Behälter passen müssen, um mit der Würfellagertechnik automatisiert werden zu können. FTS können eine sehr geeignete Option für die Integration mit Würfellagern sein und den Materialtransport von größeren Artikeln automatisieren, die nicht in die Grid Konfiguration passen.
Wie bereits erwähnt, sind AMRs den AGVs recht ähnlich, unterscheiden sich aber in ihren Navigationsmethoden. Während AGVs für ihren autonomen Betrieb vorgegebene Pfade benötigen, navigieren AMRs mit bordeigenen Sensoren und Karten, so dass sie um Hindernisse herum manövrieren und verschiedene Wege zu einem Ziel wählen können, ähnlich wie ein Staubsaugerroboter. Diese Flexibilität macht AMRs geeigneter für dynamische Umgebungen, in denen sich die Anordnung ändert oder in denen sie mit Menschen und anderen Geräten interagieren müssen. Sie können besonders in Einrichtungen nützlich sein, die ein hohes Maß an Anpassungsfähigkeit erfordern, oder in Räumen, in denen die Installation von physischen Führungen für FTS unpraktisch ist.
Bei der Entscheidung zwischen den beiden Systemen geht es um die Vorhersehbarkeit des Betriebsumfelds für FTS und die Notwendigkeit von Flexibilität und Anpassungsfähigkeit an Veränderungen für FTS.
Im Vergleich zu FTS bieten Hängebahnförderer einige Vorteile:
Wenn Sie FTS in Betracht ziehen, ist die Integration in bestehende Lagersysteme ein entscheidender Schritt. FTS können in verschiedene Arten von Lagerverwaltungssystemen (LVS) oder Enterprise Resource Planning (ERP) integriert werden.Lagerverwaltungssysteme (WMS):Unternehmensressourcenplanung (ERP)
Integration von AGVs in dieAutoStore cube storage AS/RSLagerhäuser können die Effizienz über dieGrid. Obwohl die Fördertechnik die typische Wahl ist, können FTS auch für den Transport von verpackten Aufträgen aus dem Lager eingesetzt werden.Der schnellste Arbeitsplatz von AutoStoreDurch die Integration von AGVs in das AutoStore cube storage AS/RS können Lagerhäuser die Effizienz über die Grid. Obwohl in der Regel Fördertechnik zum Einsatz kommt, können FTS auch eingesetzt werden, um verpackte Aufträge von der ArbeitsstationAutoStore zu anderen Teilen des Lagers oder direkt zu den Versandbereichen zu transportieren. Dies reduziert die manuelle Handhabung und beschleunigt die Beförderung der Produkte vom Lager zu ihrem nächsten Ziel. In Fällen, in denen Lagerhäuser im Vergleich zur Fördertechnik mehr Flexibilität benötigen, können FTS eine ausgezeichnete Wahl sein.
To summarize, AGVs are self-operated vehicles designed to transport goods within controlled environments such as warehouses, often taking over tasks typically done by forklifts or conveyor systems. The adoption of AGVs enhance material handling with automation, boosting safety and productivity compared to manual operations. Although AGVs are suitable for many material handling tasks in the warehouse, options such as cube storage AS/RS require significantly less space and are more suitable for high-throughput operations of smaller to medium sized items. Integrating AGVs with cube storage AS/RS can be a compelling solution. Learn more about SportOkay where they installed both AutoStore cube storage AS/RS and AGV technology.
Ein AMR (Autonomer Mobiler Roboter) ist eine breitere Kategorie, die AGVs einschließt, wobei AMRs flexibler sind und in der Lage, in dynamischen Umgebungen zu navigieren, während AGVs in der Regel vorgegebenen Pfaden folgen.
Es gibt verschiedene Arten von FTS, z. B. Stückgut-FTS für den Transport von Paletten oder Containern, Schlepp-FTS zum Ziehen von Wagen oder Anhängern, Gabelstapler-FTS zum Heben und Platzieren von Lasten, geführte Wagen für kleinere Lasten oder Aufgaben am Fließband, FTS mit kundenspezifischen Anbauteilen für spezielle Aufgaben und hybride FTS, die automatisierten und manuellen Betrieb kombinieren.
Zu den Herausforderungen, die mit der Implementierung von FTS in einem Lager oder einer Fabrik verbunden sind, gehören die Notwendigkeit von Änderungen an der Infrastruktur, die Gewährleistung der Kompatibilität mit bestehenden Systemen, die Berücksichtigung von Sicherheitsbedenken und -vorschriften, die Durchführung gründlicher Schulungen für Mitarbeiter und die Optimierung der FTS-Arbeitsabläufe für eine nahtlose Integration in bestehende Abläufe.
Fördersysteme lassen sich flexibel mit anderen Lösungen zum Materialtransport zu einer vollautomatischen Produktions- oder Vertriebslinie kombinieren. Bei der Integration von Fördersystemen mit anderen Anlagen muss sichergestellt werden, dass die Komponenten miteinander kompatibel sind. Außerdem sollte unbedingt darauf geachtet werden, dass das System für die erforderliche Last und den Durchsatz ausgelegt ist.
Im Gesundheitswesen ist ein AGV-Roboter ein spezielles Transportfahrzeug, das für die Lieferung von Mahlzeiten, Medikamenten, Wäsche und sterilem Material eingesetzt wird. Diese Roboter verfügen oft über ein hygienisches Design und können mit Aufzügen und automatischen Türen kommunizieren, um autonom durch Krankenhausflure zu navigieren.
Die Wahl des richtigen Sortiersystems für Ihr Lager hängt von verschiedenen Faktoren ab, z. B. von der Art der gehandhabten Artikel, dem Volumen der verarbeiteten Artikel, der Komplexität des Vertriebsnetzes sowie dem verfügbaren Platz und Budget. Jeder Sortiersystemtyp hat seine eigenen Stärken und eignet sich für verschiedene Arten von Vorgängen.