DSV étend l’AutoStore à 20 sites mondiaux, atteignant 50 % de plus de débit. Voici comment ce leader 3PL optimise les entrepôts à travers les continents.
Source : Element Logic
DSV DSV est un leader en matière de transport et de logistique basé au Danemark qui fournit la route, services aériens, maritimes et ferroviaires de fret, logistique et entreposage. En tant que l'un des plus grands transporteurs de fret au monde, DSV gère et optimise les chaînes d'approvisionnement pour les entreprises de toutes tailles.
Après le succès du système de stockage Red Line qui a connu un succès mondial important, AustoStore a développé son nouveau système Black Line au début de l'année 2019 et pilote actuellement sa mise en œuvre dans tous les secteurs. Apotea est intégré par Element Logic.Les industries d'Europe, d'Amérique du Nord et d'Asie ont augmenté leurs investissements dans l'automatisation des entrepôts pour contourner et surmonter ces difficultés. En 2022, nous avons parlé à plus de 300 de ces entreprises, dont santé, des organisations industrielles et de vente au détail, pour savoir pourquoi elles misent autant sur l'automatisation.
«Nous investissons de manière significative dans une série de 20 installations [AutoStore] automatisées interconnectées sur plusieurs continents. Ce faisant, nous fournissons aux entreprises de toutes tailles la possibilité d'accéder aux solutions automatisées de DSV correspondant à leurs besoins fluctuants.»
Ronald Poort
Vice-président exécutif de la DSV
Une confiance accordée par certaines des plus grandes marques du monde Logistique tierce partie (3PL) En tant que l’un des plus grands fournisseurs de logistique tiers partie (3PL) au monde , DSV devait optimiser l’espace et l’efficacité de son entrepôt tout en maintenant des normes élevées de prestation de services. Avec des entrepôts répartis dans plusieurs pays, DSV avait besoin d’une solution cohérente et adaptable. Les opérations d’entrepôt manuel de DSV avaient du mal à :
«La capacité et la flexibilité sont les deux mots-clés majeurs de cette installation. Nous avons déjà connu des goulets d'étranglement au cours des périodes de pointe dans notre entrepôt manuel, ce qui a réduit notre efficacité. Avec l'AutoStore, nous pouvons augmenter l'efficacité ainsi que la capacité et, en même temps, mieux utiliser les mètres carrés.»
Morten Høilund
PDG de Prime Cargo
Pour relever ces défis, une approche ciblée est nécessaire : Systèmes AutoStore La solution : un système d'entrepôt automatisé Les robots de récupérer et de livrer les marchandises de manière efficace, Utilisation optimale de l'espace d'entreposage existant Pour relever ces défis, DSV a déployé des systèmes AutoStore sur plusieurs sites. La solution utilise des Robots automatisés pour récupérer et livrer les marchandises efficacement, assurant une utilisation optimale de l’espace et des ressources de l’entrepôt. La mise en œuvre a commencé par un projet pilote réussi à Kolding, au Danemark, en 2019. Ce site est devenu le plus grand système AutoStore au monde au sein de 3PL, avec 88 000 bacs et 49 robots dans une grille de 4 000 m² (43 056 pi2).
Grâce à ce succès, le système AutoStore a été élargi à 20 autres sites DSV en Europe, en Amérique du Nord et dans la région Asie-Pacifique. La mise en œuvre dans les entrepôts en Norvège, en Finlande, aux Pays-Bas, au Royaume-Uni, en Allemagne, en Espagne et en Suède est complète.
Comme le signale Ronald Poort, vice-président exécutif de la DSV, « Ces systèmes de cueillette de marchandises à personne suppriment beaucoup de déchets de procédés et nous permettent d'utiliser des individus pour des emplois qu'ils font le mieux, ce qui ne marche pas ».
Le système AutoStore, avec une période de mise en œuvre de six mois seulement, a aidé DSV à réaliser des améliorations remarquables dans son réseau de réalisation :
La mise en œuvre à grande échelle de la technologie AutoStore par DSV représente un moment important dans l'industrie de la 3PL. L'impact positif sur la DSV et ses clients est expliqué par Morten Høilund, PDG de Prime Cargo (société DSV) : « La capacité et la flexibilité sont les deux mots-clés majeurs de cette installation. Nous avons déjà connu des goulets d'étranglement au cours des périodes de pointe dans notre entrepôt manuel, ce qui a réduit notre efficacité. Grâce à ce système AutoStore, nous pouvons augmenter l'efficacité ainsi que la capacité tout en faisant un meilleur usage des mètres carrés.
L'interconnectivité entre entrepôts apporte de la souplesse aux processus de cueillette, d'emballage et de livraison, et répond aux défis clés de l'accomplissement du commerce électronique grâce à la rapidité de sa livraison.
Cette approche permet également à DSV d'offrir des services automatisés et compétitifs, et un entreposage efficace même pour les petites et moyennes entreprises qui n'auraient pas eu accès à de telles solutions avancées. Comme l'explique Poort : "Nous investissons significativement dans une série de 20 installations [AutoStore] automatisées interconnectées sur plusieurs continents. Ce faisant, nous offrons aux entreprises de toutes tailles la possibilité d'accéder aux solutions automatisées de DSV qui répondent à leurs besoins fluctuants."