DSV dehnt sein AutoStore System auf 20 weitere globale Standorte aus und erzielt damit einen um 50 Prozent höheren Durchsatz. Erfahren Sie, wie das führende Kontraktlogistik-Unternehmen Lager auf allen Kontinenten optimiert.
Quelle: Element Logic
DSV DSV ist führendes Transport- und Logistikunternehmen mit Sitz in Dänemark. Die Firma bietet Fracht- und Logistikdienste per Lkw, Schiff und Zug sowie Dienste im Bereich der Lagerhaltung. Als eines der weltweit größten Speditionsunternehmen ist DSV weltweit tätig und verwaltet und optimiert Lieferketten für Firmen aller Größenordnungen.
Nachdem sich die initiale Implementierung eines AutoStore Systems als erfolgreich erwiesen hat, nutzt DSV die Technologie von AutoStore nun an 20 weiteren Standorten. Durch diese signifikante Investition, die mit dem AutoStore Partner Element Logic umgesetzt wird, werden die Lösungen von AutoStore über alle Lager von DSV in Europa erweitert. Die Investition erstreckt sich gar bis nach Nordamerika und in den Raum Asien-Pazifik. Der Umfang der Bereitstellung spiegelt wider, wie sehr DSV auf die Fähigkeit von AutoStore vertraut, die Abläufe im Lager zu optimieren. Systempartner bei Apotea ist Element Logic.In Europa, Nordamerika und Asien investieren einige Branchen verstärkt in Lagerautomatisierung, um neue Wege zu gehen und diese Herausforderungen zu meistern. Wir haben 2022 mit mehr als 300 dieser Unternehmen gesprochen. Darunter waren unter anderem Firmen aus den Bereichen Gesundheitswesen, Industrie und Einzelhandel. Unser Ziel war es, herauszufinden, warum all diese Unternehmen so stark auf Automatisierung setzen.
„Wir investieren signifikant in eine Reihe von 20 miteinander verbundenen automatischen Anlagen [mit AutoStore] auf mehreren Kontinenten. Dadurch geben wir Unternehmen aller Größenordnungen die Möglichkeit, auf die automatischen Lösungen von DSV zurückzugreifen, die ihren schwankenden Bedürfnissen entsprechen.“
Ronald Poort
Executive Vice President bei DSV
Verlässlicher Partner einiger der größten Marken der Welt Logistik-Dienstleistungen (3PL) Als einer der weltweit größten Anbieter im Bereich Kontraktlogistik (3PL) war es für DSV an der Zeit, die Nutzung der vorhandenen Lagerfläche und auch die Effizienz zu optimieren. Gleichzeitig sollten natürlich die hohen Standards bei der Servicebereitstellung bestehen bleiben. DSV hat Lager in zahlreichen Ländern und brauchte eine konsistente und zugleich anpassbare Lösung. Denn mit den manuellen Abläufen in den Lagern hatte DSV Schwierigkeiten bei folgenden Punkten:
„Kapazität und Flexibilität sind die beiden wichtigsten Schlagworte für diese Installation. In Spitzenzeiten hatten wir in unserem manuellen Lager in der Vergangenheit mit Engpässen zu kämpfen, die unsere Effizienz verringerten. Mit AutoStore können wir die Effizienz und die Kapazität steigern und gleichzeitig die vorhandene Fläche besser nutzen.“
Morten Høilund
CEO von Prime Cargo
Um diese Herausforderungen zu bewältigen, ist ein gezielter Ansatz erforderlich: AutoStore Systeme Die Lösung: Effizienz durch Automatisierung Roboter Waren effizient abzurufen und auszuliefern, Optimale Nutzung der vorhandenen Lagerfläche Um diese Herausforderungen zu bewältigen, hat DSV an mehreren Standorten AutoStore Systeme eingeführt. Die Lösung verwendet automatisierte Roboter, um Waren effizient aus dem Lager zu entnehmen und bereitzustellen. Dabei gewährleistet sie eine optimale Nutzung der vorhandenen Fläche im Lager und der Ressourcen. Die Umsetzung begann mit einem erfolgreichen Pilot-Projekt im dänischen Kolding im Jahr 2019. Mit 88.000 Bins und 49 Robotern in einem 4.000 Quadratmeter großen Grid wurde dieser Standort zum weltweit größten AutoStore System im 3PL-Bereich.
Aufbauend auf diesen Erfolg wurde das AutoStore System auf weitere 20 Standorte von DSV in Europa, Nordamerika und der Region Asien-Pazifik erweitert. Die Implementierung in Lagern in Norwegen, Finnland, den Niederlanden, dem Vereinigten Königreich, Deutschland, Spanien und Schweden ist bereits abgeschlossen.
Ronald Poort, Executive Vice President bei DSV, betont dabei: „Diese Goods-to-Person-Systeme (G2P) für das Picking machen einige Punkte im Prozess überflüssig und ermöglichen es uns, die einzelnen Mitarbeitenden für die Tätigkeiten einzusetzen, die sie am besten können – und das ist nicht das Hin- und Herlaufen [im Lager].“
Das AutoStore System, das innerhalb von nur sechs Monaten umgesetzt wurde, hat DSV dabei geholfen, bemerkenswerte Verbesserungen im Fulfillment-Netzwerk zu erreichen:
Die umfangreiche Implementierung der Technologie von AutoStore durch DSV ist ein bedeutender Moment für die Kontaktlogistik. Welch positive Wirkung die Lösung auf DSV und die Kundschaft hat, berichtet Morten Høilund, CEO von Prime Cargo (einem zu DSV gehörenden Unternehmen): „Kapazität und Flexibilität sind die beiden wichtigsten Schlagworte für diese Installation. In Spitzenzeiten hatten wir in unserem manuellen Lager in der Vergangenheit mit Engpässen zu kämpfen, die unsere Effizienz verringerten. Mit diesem AutoStore System können wir die Effizienz und die Kapazität steigern und gleichzeitig die vorhandene Fläche besser nutzen.“
Die Vernetzung zwischen den Lagern sorgt für Flexibilität bei Picking, Verpackung und Lieferung. Zudem addressiert sie durch die schnellen Lieferungen, die so möglich werden, zentrale Herausforderungen beim Fulfillment im E-Commerce-Bereich.
So kann DSV auch kleinen und mittleren Unternehmen eine automatisierte, wettbewerbsfähige und effiziente Lagerhaltung bieten – also jenen Firmen, die zuvor möglicherweise keinen Zugriff auf derart fortschrittliche Lösungen hatten. Poort meint hierzu: „Wir investieren signifikant in eine Reihe von 20 miteinander verbundenen automtischen Anlagen [mit AutoStore] auf mehreren Kontinenten. Dadurch geben wir Unternehmen aller Größenordnungen die Möglichkeit, auf die automatischen Lösungen von DSV zurückzugreifen, die ihren schwankenden Bedürfnissen entsprechen.“